letzte Tage in England

Einen Tag lang fahren wir wirklich fast immer der Küste entlang, an Schloss Bamburgh vorbei, und an anderern kleinen Dörfern und Städtchen. Die Sonne scheint und ein recht starker Gegenwind hält uns fit, denn es hat wirklich kaum Steigungen. Dafür geht es durch richtige Feldwege, durch Dünen und Wiesen mit Kühen, aber da es die letzten Tage trocken war kein Problem, wegen Pfützen oder Matsch.
Nach circa 40 Km hat es ein paar Campingplätze, die verteilt sind in der Gegend, auf so einem versuchen wir unser Glück, obwohl er dem Caravan und Campingclub angehört. Die Frau findet uns sogar im Computer, da wir irgendwo auch schon auf einem Clubmitglied gezeltet hatten, und so unsere Daten jetzt bei Ihnen gespeichert sind. Wir bekommen ein hübsches Plätzchen und geniessen die Wärme der Sonne, die uns noch ein bisschen verwöhnt. Nachts ziehen Wolken auf und bei grauem Himmel ziehen wir am nächsten Tag weiter. Es hat abgekühlt, und wirklich nach etwa einer Stunde beginnt es zu regnen. Unter einem Baum schlüpfen wir in unsere Regenkleider. Nach 20 Minuten warten beschliessen wir weiterzufahren. Aber es wird nicht besser und noch einmal halten wir an, damit wir auch die Gamaschen über die Schuhe anziehen können, bevor die Socken und Füsse auch nass sind. Plötzlich taucht aus dem Nichts ein Wanderer auf, auch er ist tropfnass. Er stellt sich zu uns unter den Baum und wir beginnen ein Gespräch, über das Wetter und dann über unsere und seine Reise. Er hat einen Wohnwagen, von da aus läuft er Tagesetappen und fährt mit dem Bus zurück. Nach einigen Tagen fährt er mit dem Wohnwagen weiter und macht dann wieder ein paar Tagesetappen zu Fuss. So läuft er seit Jahren alle Küsten von England ab. Auch das ist eine interessante Art zu Reisen.
Den Kühen macht der Regen überhaupt nichts aus, sie kennen nichts anderes!
Wir erreichen dann Warkworth, ein hübsches Städtchen, gerade hört es auf zu regnen, und wir verspüren grosse Lust, uns ein wenig aufzuwärmen bei einem Tee.
Da werden wir aufmerksam auf ein Plakat vor einer Türe und ich gehe mal hinein, um zu sehen, wie wir das mit den Fahrrädern machen können. Das Lokal ist voll! Es hat sogar Leute die da stehen und auf Sitzplätze warten. Aber die Dame kommt schnell heran und zeigt uns das Innenhöfli, wo wir die Fahrräder hinstellen dürfen. Um dies zu bewerkstelligen, müssen wir durch zwei Türen und das halbe Restaurant. Aber das ist kein Problem, die Frau hält uns die Türen auf und komplimentiert die Wartenden zur Seite, damit wir durchkommen. Der Innenhof, wunderschön dekoriert mit Blumen, ist auch die Terrasse, wenn die Sonne scheint, auf alle Seiten geschützt vor dem ewigen Wind. Wir ziehen hier unsere nassen Kleider aus und hängen sie an unseren Rädern auf. In der kurzen Zeit verschwinden die Wolken langsam und eine wunderbar warme Sonne strahlt vom blauen Himmel und erwärmt uns. Es riecht aussergewöhnlich gut im Lokal und unsere Bäuche beschliessen, sich hier etwas einzuverleiben. Eine sehr gute Entscheidung! Wir essen herrlich und gar nicht so teuer ein wunderbares Mittagessen. Manchmal muss man sich etwas gönnen, oder?!
Als wir aus dem Café herauskommen, haben sich die Wolken vollends verzogen und wir packen unsere Regensachen trocken ein. Aber der Wind hat aufgedreht, er bläst uns seitlich ins Gesicht. Aber wir sind gestärkt und fahren frohen Mutes südwärts.
Die Strecke wird heute etwas länger, Alle Plätze die wir abklappern, sind keine Zeltplätze mehr, sondern haben nur noch diese Plastikhäuser, und nennen sich Holiday-Park.
In Newbiggin by the sea hat es gleich drei solche und keiner hat ein Plätzchen für uns, es ist schon halb sechs und wir sind langsam müde und etwas zermürbt. Eine junge Frau an einer Reception hilft uns noch und telefoniert in der Gegend herum, aber auch sie wird nicht fündig. Also, jetzt gönnen wir uns halt ein B&B, und sie sucht uns einige Telefonnummern heraus, wo wir versuchen können. Wir sind zuversichtlich, es ist Donnerstag, Nebensaison, da wird es doch in diesem kleinen Küstenstädtchen ein Zimmer haben für uns.
Im “Old Ship” wollen wir es versuchen. Ich gehe rein, es ist ein Pub und ein paar Leute sitzen da. Ich frage die Frau ob sie auch B&B habe, und sie sagt zögernd: “I’m full I‘m afraid.” “Oh, No!” Ich muss ganz enttäuscht ausgesehen haben, denn sie erklärt mir lang und breit, dass in der Nähe eine grosse Baustelle sei und viele der Arbeiter in den B&B in der Umgebung untergebracht seien. Etwas ratlos stehe ich nun da, aber die Frau und ihre Tochter beginnen schon, herumzutelefonieren, ob irgendwo ein Zimmer frei ist. Aber heute ist nicht mehr Glück angesagt, alle sind ausgebucht, oder gerade noch in den Ferien….
Sie setzt sich an den Computer und sucht nach einem Hotel in der Nähe, aber das würde 75Pfund kosten, und steht etwa 6 Meilen ausserhalb der Stadt an einer  A-Strasse, nicht wirklich ein Deal, findet sie! Alle im Pub verfolgen interessiert die Geschichte, jemand meint wir könnten ja wild zelten in der Nähe im Wald. Ja, daran haben wir auch schon gedacht, aber es hat hier viel Industrie und Strassen und der ruhige Wald ist nicht gerade in der Nähe, wir sind an der windigen Küste.
Plötzlich meint sie, wir hätten ja unsere Matratzen dabei und Schlafsäcke, wir könnten sonst da im Restaurant hinten schlafen am Boden? Is this an option for you? Da wird es ganz ruhig im Pub, alle sind gespannt, was ich jetzt darauf sage. Ich bin ganz glücklich: oh yes, this is an option!!!!
Es gibt zwar keine Dusche, aber eine Toilette, und vor allem vier Wände und keinen Wind! Schnell informiere ich Martin über die glückliche Wendung in unserer misslichen Lage, er ist auch einverstanden mit dieser Lösung. Die Fahrräder kommen in das ehemalige Restaurant, das als Lagerraum genutzt wird für allerlei Möbel, und wir ziehen uns da um. Jetzt trinken wir mal einen Cider, dann gehen wir ins Städtchen und kaufen 2 Riesenportionen fish and chips, die wir auf einer Bank auf der Promenade verdrücken.
Nach einem langen Verdauungsspaziergang gehen wir zurück in den Pub, wo wir warten, dass die letzten Gäste das Lokal verlassen. Aber gerade heute sind ein paar Frauen da, die fast nicht aufhören können, einander alle ihre Geschichte zu erzählen. Um 23.20 endlich sind alle gegangen und wir können unser Nachtlager aufstellen, auf dem Boden in einer Ecke des Restaurants.
Wir können recht gut schlafen trotz der Notbeleuchtung, die da immer brennt und der ungewohnten Situation.
Am nächsten Morgen erhalten wir noch ein Frühstück, wie wenn wir in einem der Zimmer übernachtet hätten und dafür will die Frau auch kein Geld! Wir könnten sogar duschen in einem der Zimmer, da die Arbeiter schon weg seien. Aber wir werden jetzt dann sowieso wieder schwitzen, wir duschen dann heute Abend. Irgendwo.
Schon seit Tagen sind wir nämlich dran, einen Host von Warmshower in Newcastle zu suchen, aber hier haben wir auch kein Glück, der erste antwortet nicht, der zweite kann leider nicht an diesem Wochenende und der dritte antwortet auch nicht, naja vielleicht heute Mittag? Wir werden dann noch einmal die Mails checken, ob er sich gemeldet hat. Denn, es gibt 40km rund um Newcastle keinen Zeltplatz mehr, der Zelte nimmt. Und wo sollen wir dann übernachten? Das Ticket für die Fähre wollen wir auf dem Weg in die Stadt am Hafen kaufen, der ist nämlich etwa 15 km vor der Stadt, und direkt an der Fahrradroute.
Die Karten von Christopher aus Bristol wollen wir noch zurückschicken, aber die Post von Newbiggin by the sea gibt es seit zwei Jahren nicht mehr! Es sieht aber aus als sei sie noch offen, nur ein kleiner Zettel an der Türe, den man kaum lesen kann, gibt Auskunft darüber, dass das Office geschlossen sei. Und im Dorf gibt es keinen Laden, der das Office integriert hat. Dann werden wir die Karten halt später schicken.
Wir haben etwa 50 km Fahrt vor uns, die Küste ist jetzt dicht besiedelt, es hat Dörfer und kleine Städte, mal ist es felsig, mal hat es schöne sandige Buchten, mal Dünen, die mit Gras bewachsen sind, an denen wir vorbeiradeln. Der Fahrradweg ist hier mit den Fussgänger zusammen, wir sind froh, dass es so viel Wind hat, kaum jemand ist unterwegs, nur ein paar Hundefreunde sind draussen, die anderen haben sich verkrochen und warten auf windstillere Zeiten! Ob es die hier gibt?
Dann erreichen wir die Flussmündung des Tweed, wo wir demnächst mit dem Schiff rausfahren werden. Als wir den Hafen erreichen, sehen wir, dass die Autos in die Fähre hineinfahren und mein Wunsch grad jetzt auch auf die Fähre zu fahren, wird riesig. Martin möchte lieber noch ein paar Tage hier bleiben, die Stadt anschauen, es etwas ruhig nehmen. Deshalb unsere Abmachung: wenn wir keine Antwort von dem Warmshower erhalten, ruft er bei einem Camping an, der etwa 15km südlich des Tweed liegt, der ev. Zelte nimmt. Dieser Moment ist jetzt gekommen. Er ruft vor dem Ticketoffice der Fähre an: Die wollen zuerst 27.50Pfund pro Nacht und eine Vorauszahlung mit Kreditkarte! Nachdem Martin etwas mit ihr argumentiert hat, ist der Preis auf 21Pfund gefallen und die Vorauszahlung erübrigt sich auch, wenn wir heute kommen.
Aber ich habe keine Lust mehr, ein so teurer Camping, der überhaupt nicht in der Stadt liegt, und hier die Fähre vor der Nase, in knapp 2 Stunden legt sie ab- ich möchte mit diesem Schiff wegfahren, das spüre ich ganz genau.
Martin kennt mich sehr gut und nach kurzem Zögern willigt er ein, jetzt ein Ticket für heute zu kaufen, wenn es noch welche hat! Wir wissen etwa, wieviel die Überfahrt kostet, wir haben im Internet geschaut. Der Preis liegt jetzt bei 205 Pfund, für uns beide und die Fahrräder, am Montag wäre es etwas günstiger, 175. Aber was soll‘s?
Schon nach kurzer Zeit stehen wir bei der Ticketkontrolle an und rollen dann Richtung Schiff, dessen offener Bauch uns einlädt, mitzufahren.
Nach der heissen Dusche machen wir es uns in unserer Kabine gemütlich.
Nach einem Spaziergang durch das Schiff wissen wir, dass hier alles viel teurer ist, als auf der anderen Fähre von Spanien nach England, und wir durchforsten unsere Taschen nach allem was zu essen ist, und bringen ein feines Abendessen zustande, auch ohne zu kochen.
Wir haben auch noch ein Joghurt für das Müesli am Morgen, nur den Kaffee kaufen wir uns an der Bar und trinken in draussen, bei der Einfahrt in den Hafen von Ijmuiden.

Das ist ein etwas abruptes Ende unserer England-Tour. Wir haben Schottland nicht wirklich erreicht. Wir haben gemerkt, dass wir, oder jedenfalls ich, nicht so Regen- und Windfest sind, um monatelang so herumzufahren und zu zelten.
Die Zeltplatzsuche wurde am Schluss fast zum Albtraum. Der Wind ging uns auf die Nerven! Die Manschen aber waren durchgehend nett und wir haben viele interessante Leute kennengelernt. Es ist eine Erfahrung, die wir nicht missen möchten. Und: Schottland bleibt auf unserer Wunsch- Liste. Irgendwann einmal werden wir diesen Teil der Insel auch noch besuchen.

Holy Island

Hier haben wir abgemacht, per E-Mail und Sms. Unsere Freunde waren fast 5 Wochen in Schottland unterwegs und jetzt, auf der Rückfahrt nach Newcastle, zur Fähre, wollen wir uns wiedersehen! Das letzte Mal haben wir uns im Mai in Lissabon gesehen!
Die Tage mit Susanne und Rolf werden sehr gemütlich! Das Wetter macht auch recht gut mit, die Sonne scheint, es ist warm, nur der Wind,….
Der Camping auf der Farm „Barn at Beal“ liegt schön mit Aussicht auf Holy Island und das Meer. Die Stimmungen sind dementsprechend schön und der eine Sonnenuntergang unvergesslich.
Wir wandern an einem Tag hinüber zur Insel, bei Ebbe ist das möglich, wandern in den Dünen und dem Meer entlang. Wir sehen eine junge Robbe, die gestrandet ist, und lesen später, dass Mütter ihre Jungen manchmal hierher bringen um Futter zu suchen. Bei der Rückkehr liegt sie dann auf der anderen Seite des Kanals und abends, als die Flut da ist, ist sie weg. Leider wurde hier nicht so sehr an die Wanderer gedacht und der Verkehr zieht stellenweise in Kolonnen an uns vorbei, auf dem schmalen, nassen und mit grossen Pfützen versehenen Strässchen. (Klar, auch die Autofahrer wollen nicht bis zur nächsten Ebbe warten)
Ein anderer Ausflug geht zum Burg Bamburgh, die imposant am Meer liegt, das Dorf ist ziemlich touristisch orientiert, ein Restaurant nach dem anderen, aber wir finden dann doch einen Metzger und einen kleinen Laden, wo wir unsere Einkäufe fürs Abendessen machen können.
Das Kochen wird dann zu einer ziemlichen Herausforderung, da der Wind auffrischt und mit seinen Böen genau auf die Flammen des Kochers zielt, die dementsprechend geschützt werden müssen. Zum Glück können wir hinter der Hecke, geschützt vom Wind, unser Essen und die Aussicht geniessen!
Die beiden fahren nun weiter, zurück in die Schweiz, wir fahren auch weiter, wollen auch die fähre nehmen, aber einige Tage später. Die Route „Coast and Castles“, die wir seit Berwick fahren, ist sehr schön und wir wollen diese gemütlich zu Ende bringen.

Wieder an die Ostküste

In Jedburgh kaufen wir ein und Martin besorgt sich in einer Apotheke ein Mittel gegen den Husten, der ihn immer mehr plagt. Er erhält ein Kombi Mittel, das „Day and Night Nurse“ heisst. Mal schauen, ob das etwas nützt.
Abends schlüpft er früh in den Schlafsack, es fröstelt ihn, sicher hat er Fieber! Aber er nimmt noch die erste Tablette, und schon nach etwa einer halben Stunde hustet er nicht mehr, kann die ganze Nacht gut schlafen –und ich auch! Am Morgen sind wir beide erstaunt wie das Zeug gewirkt hat! Etwas unheimlich diese Medizin, aber er nimmt sie weiter und es geht ihm sehr gut.
  Wir haben die Strecke schon etwas kürzer geplant, Wetter und Gesunheitsbedingt, in Melrose ist unsere nächste Station. Das ist auch ein hübsches Städtchen, unser Platz ist gerade neben der Schule, wo wir am Morgen die Ankunft der Kinder miterleben können. Ich bin also gar nicht eifersüchtig auf die Lehrerinnen, eher das Gegenteil.
Martins Gesundheit ist wieder hergestellt, obschon er nicht die ganze Ration genommen hat, ist er wieder voll auf dem Damm.
Die Fahrt an die Küste wird zur RÜCKENWINDFAHRT! Den ganzen Tag fahren wir in schnellem Tempo ostwärts bis Berwick-upon-Tweed.
Hier dürfen wir zum Glück auf einem Plastik-Häuschen-Camping unser Zelt unter einem grossen Baum aufstellen. Einen Abend haben wir sogar Gesellschaft von einem Radfahrer, der von Newcastle her gekommen ist.

Beim Spaziergang durch die Stadt, geraten wir in ein Beer und Foodfestival, wo aber auch gesungen und getanzt wird. Diese Frauen beeindrucken uns sehr!
Der Küste entlang fahren wir nun südwärts, Richtung Newcastle. Der kleine Abstecher nach Schottland hat uns sehr gefallen, hat uns aber auch gezeigt, dass wir vielleicht auf eine andere Art und Weise in diesem Land reisen müssen. Die Schwankungen des Wetters haben das Ihre dazu beigetragen. Wir haben langsam genug von diesem Wetter, haben das Gefühl, dass wir gar keinen Sommer hatten. Deshalb jetzt Südwärts. Aber mit Unterbrüchen, ein besonderes Treffen steht uns nämlich bevor!

Scottish Border

Der letzte Ort vor der Grenze ist Kielder, sehr bekannt bei allen Engländern, weil es an einem grossen Stausee liegt, der grösste Wald von England hier steht, ein Observatorium für Sterne befindet sich in den Hügeln, das Besichtigungen und nächtliche Führungen anbietet und ein beliebtes Ferien- und Ausflugsziel ist. Es hat aber nur noch etwa 100 Bewohner, da die Lebensgrundlage der Bewohner, die Holzfäller-Industrie, heute maschinell betrieben wird. Wo es früher noch hunderte von Männern benötigte, ist heute eine einzige Maschine, die von einem Mann bedient wird, viel effizienter.
In Kielder selber hat es ein paar bewohnte und viele Ferien-Häuser, einen einfachen Camping, einen Pub (bei dem die Campierer und Ausflügler essen) , ein ehemaliges Jagdschloss von einem Lord, das man besichtigen könnte, und einen kleinen Laden, der aber am Dienstagnachmittag geschlossen hat , als wir ankommen. Kein Telefonnetz auf dem Camping, dafür aber ein bisschen Wifi, über das wir kurz Kontakt mit unseren Kindern haben.
Der Campingwart erklärt uns das mit den Midges, den Mücken von Schottland,  so genau, dass wir uns ein Headnet kaufen. Man weiss nie, wann der Wind zusammenbricht! und die Midges uns attackieren! (der Wind bricht ja nie zusammen, seit wir in England sind windet es immer, wir wissen schon bald nicht mehr wie es ist ohne Wind!)
Hier lernen wir einen Schotten kennen, der schon als Kind hierhergekommen ist, und immer wieder kommt, zum Velofahren und Mountainbiken, da es ihm hier so gut gefällt. Beim Abendessen sitzen wir zusammen, Martin hilft ihm mit seinem Kocher, der heute gerade nicht so richtig brennen will, und er offeriert uns ein Bier, das wir gerne annehmen zu unserem Reserve-Menu, das wir heute kochen müssen, weil der Laden geschlossen war. In der Nacht beginnt es zu regnen, wiri frühstücken wieder einmal im Zelt, und packen unser Zeug alles im Zelt ein, bis der Regen  aufhört und wir auch die nasse Haut einpacken können.
Martin hüstelt seit zwei Tagen, die kalte Nacht hat ihm nicht so gut getan. Auch mich kratzt der Hals, aber der nächste Tag ist sehr anstrengend, ich kille mit meiner Hitze alle Käfer, die mich krank machen wollen. Es ist eine fast ganztägige Fahrt ohne durch ein Dorf zu kommen, wir sind in Schottland angekommen! „Scottish Borders“ heisst es hier, es hat viele Hügel, Wald und natürlich viele Schafe!  Sicher mehr als Menschen! Einfach wunderschön, trotz Wind, ab und zu Regen und Hügel aufwärts.

Jetzt geht es Richtung schottische Grenze

Wir verlassen Stockton-on-Tee Richtung Durham, ein Städtchen, das  wir besuchen wollen. Die Fahrt geht flott, es ist wieder ein ungenutztes Eisenbahntrassee, es ist sogar eine Internationale Route von Eurovelo, Nr.12, aber es hat kaum andere Velofahrer.
Durham ist ein schönes Städtchen, mit einer riesigen Kathedrale und einem Schloss daneben, mitten auf dem Hügel! In die Stadt zu kommen gestaltet sich etwas schwierig, da eine Umleitung besteht, der Weg entlang dem Ufer des Flusses ist geschlossen. Später erfahren wir, dass der Fluss den Weg weggespült hat und schon seit zwei Jahren nicht mehr genutzt werden kann. Und man noch keine Lösung gefunden hat!

Wir müssen deshalb einer Hauptstrasse entlang, dann über eine Fussgängerbrücke und ziemlich steil den Hügel runter, um ins Zentrum zu kommen. Hier machen wir eine Pause, suchen die Tourist-Information auf, um Infos über die Campings in der Umgebung zu erhalten. (wir wollen nicht vor geschlossenen Türen stehen!). Wir erhalten  drei Adressen mit Telefonnummer, und Martin ruft an. Der am Fluss unten, beim Ruderclub, nur ein Kilometer entfernt, nimmt keine Zelte! Der Zweite, etwa 3Kilometer ausserhalb der Stadt ist ein Caravan-Club, der will 27,5 Pfund! Sie seien halt ein Club, deshalb! Keine Reduktionen für ein kleines Zelt! Der Dritte ist 7Kilometer auf einer A-Strasse, Strawberry-Hill-Campsite, wirklich ein stotziger Hill, und hier bezahlen wir dann auch 22 Pfund! Der mann dort kann mir eine Erklärung geben, warum viele Zeltplätze keine Zelte nehmen: Da seien Gruppen von jungen Männern gekommen, Freitagabend, mit viel Bier im Gepäck, die hätten dann die anderen Gäste gestört und vielleicht auch noch Toiletten verunreinigt oder sogar zerstört. Das mag ja eine Erklärung sein,  aber deshalb gerade alle Zeltler abzuweisen? Nun, hier sind zwei Familien auf dem Feld und wir stören einander gar nicht!
Am nächsten Tag ist wunderbares Sommerwetter. Noch einmal müssen wir durch das Städtchen, vom Zentrum aus ist die Route auch geschlossen, aber ein Mann von der Stadtverwaltung hilft uns. Er zeigt mir den Weg auf meiner Offline-Karte. Etwas später, wir sind gerade an einer Kreuzung, steht er wieder da, mit dem Auto, zeigt uns, wie es weiter geht! Wir sind voll erfreut über solche Hilfe, und er begleitet uns, bis er mit dem Auto nicht mehr weiter kann, da es auf dem Eisenbahntrassee weitergeht! Hier ist die Fahrt  ist schön und gemütlich, langsam geht’s hinauf, und dann, wie überall, auf der anderen Seite wieder in ein anderes Tal hinunter.
Unterwegs haben wir viele Gespräche: mit einem jungem Velofahrer aus Durham, mit einem Polizist, der in voller Montur zu Fuss auf dem Weg unterwegs ist und mit einem älterem Velofahrer, der ein „Gap-Year“ macht, welches schon 4,5 Jahre dauert!!!

Auf dem nächsten Zeltplatz stehen wir neben einer rauschenden Kläranlage, die ein Düftchen hat, das man lieber ignoriert! Hier hatten wir eigentlich reserviert für die Bank-Holidays, aber da wir nun schon am Mittwoch da sind, „cancele“ ich diese Reservation, das die Dame nicht so gerne hat, da ich ja keine Vorauszahlung gemacht habe und sie jetzt Geld verliert. Dass sie andere Leute abweisen musste, glaube ich kaum, unser Platz ist ja wirklich nicht gerade das Gelbe vom Ei, wo man drei Ferientage verbringen möchte!!!
Dann geht es wieder im Regen weiter, in der Nacht hat es angefangen. Wir fahren jetzt auf der „Hadrians Cycle-route“, da könnten wir gerade wieder an die Westküste radeln. Aber wir wollen nicht so weit, am Nachmittag wird es noch viel mehr regnen und wieder Wind haben.

Diese Bilder zeigen wieder einmal, wie wir unsere Fotos machen. Seit einiger Zeit haben wir das Problem, dass unser Stativ nicht mehr funktioniert. Wir müssen nun immer einen Pfosten oder etwas suchen, wo wir die Kamera draufstellen können.
Wir campieren in einem alten Park, auch der hier ist eigentlich nur für Caravan-Club Mitglieder, mit all diesen Plastik-Häuschen, es hat aber eine Wiese wo man Zelte aufstellen kann, einem schönem Unterstand mit Bänken und Tischen, die ganz praktisch sind wenn es regnet. Das Huhn besucht uns ab und zu, erhofft sich wohl ein Körnchen von uns.
Wir erreichen  am Freitag Bellingham wo wir die Bank Holidays verbringen wollen, ruhig und friedlich, mit einigen  Läden und ohne Strassenkampf.
Am Samstag findet hier ein Country Show Festival statt, deshalb ist der Camping voller Zelte und Leute. Aber wir haben auch reserviert und dürfen uns niederlassen. Ich freue mich auf die paar Tage mit Schreiben, Lesen, Schlafen und  Leuten reden. Leider hat es wieder mal kein Wifi, und kaum Telefonnetz, also keine Möglichkeiten, Mails oder einige Whatsapps mit Fotos zu versenden.
Es ist nämlich so: Hier in England gibt es ausser dem 3G, das Datentransporte übers Telefonnetz erlaubt und  wunderbar funktioniert, so etwas, das sich GPRS nennt, furchtbar langsam ist und kaum ein Whatsapp verschicken geschweige denn die Wetter-App oder eine Webseite öffnen kann!
Wir richten uns gemütlich ein und bald haben wir zwei Nachbarn, Wanderer, die unterwegs sind auf dem Pennine-Walk. Der Abend wird lang und immer kälter, der Himmel ist ganz klar und wir sehen alle Sterne! Sogar die Milchstrasse! In der Nacht muss ich mir zuerst den Faserpelz um den Bauch wickeln und dann auch noch in die Daunenjacke schlüpfen, es ist sooo kalt! Auch Martin muss die Daunenjacke in den Schlafsack packen, da er kalte Füsse hat.
Der nächste Tag ist schön, wir spazieren durch das Dorf und dann zur Wiese auf welcher das Country-Festival stattfindet. Da sind Stände wo man essen kaufen kann und als wir ankommen ist gerade grosse Pause. Da wir kein Programm erhalten was denn noch geboten wird, verzichten wir, die 14 Pfund Eintritt zu bezahlen, und spazieren wieder zurück.
In der Nacht beginnt es stark zu regnen, und wir beeilen uns nicht, aufzustehen. Aber wir staunen nicht schlecht als wir dann endlich den Reissverschluss öffnen: mindestens die Hälfte der Zelte sind weg! Und vorne bei den Abfallkübeln stapeln sich Berge von Zeltstoffen. Da haben es sich einige ganz einfach gemacht und ihr nasses Zelt einfach entsorgt! Anstatt es nach Hause zu nehmen und zu trocknen. Man kann ja nächstes Jahr wieder ein neues Zelt kaufen im Supermarkt, das ist einfacher! Diese Mentalität gefällt uns gar nicht. Martin spricht noch mit dem Bauern und der bestätigt, dass es jedes Jahr am Festival solche Leute gibt, die alle ihre Sachen da lassen. Er könne da nichts machen. Auf einem anderen Camping habe ich gelesen: Please don’t leave your tent and camping material at the campsite, und ich dachte das sei ein Witz!
Am Nachmittag wird es wärmer, aber der Himmel wird nicht mehr so klar und kalt wie in der ersten Nacht. Da sind wir aber froh, es ist schliesslich noch August!
Am Montag verlassen die Letzten Zelte den Platz, und wir sind mit einem Wanderer die einzigen, die noch eine Nacht hier bleiben.

Von York nach Stockton-on-Tee

Es ist zwar schlechtes Wetter angesagt: Regen und viel Wind, mit Böen bis 80km/h, wir werden trotzdem weiterfahren, es kommt erst am Mittag, sagen die Wettervorhersagen! Naja, so gegen 11Uhr hat es uns dann erreicht und giesst und nieselt. Wir versuchen, in Thirsk, einem kleinen Städtchen, ein B&B zu ergattern. Tropfnass stehen wir in der Tourist-Information und erhalten grosse Hilfe: Die Dame telefoniert herum, bis sie für uns ein Haus gefunden hat! Wir sind sehr froh für ihre Hilfe, da hier ein Meeting einer Kirche stattfindet und über 1000 Besucher erwartet werden, die natürlich alle irgendwo unterkommen müssen, entsprechend ist die Stadt ausgebucht.
Wir fahren also zum Longacre B&B, wo wir freundlich empfangen werden. Die Velos dürfen in die Schreinerei hinter dem Haus ins Trockene und wir haben ein hübsches Zimmer mit Blick auf den Garten. Eine Früchteschale, ein Wasserkocher, Tee, Kaffee und sogar zwei Stück Kuchen warten da auf uns! Wir machen uns einen Tee und wärmen uns auf! Abends lädt uns die Frau ein, sie zu begleiten, da sie ihre Vögel füttern wird. Sie hat ein Waisenhaus für Uhus und Eulen, erzählt uns die Geschichten der Tiere und warum sie bei ihr sind. Daneben hat sie auch noch eine Menge Hühner allerlei Arten, grosse und kleine und in allen Farben. Die etwa 300 Eier  pro Tag verkauft sie vor der Haustüre, und hat nie welche übrig! Es gibt auch welche zum Frühstück, für die Gäste, die das möchten. (Martin verzichtet!)
Abends gehen wir essen, da wir ja nicht so gut im Zimmer kochen können, und ich suche uns ein indisches Restaurant aus, was sich als eine sehr gute Wahl entpuppt! Wir speisen gediegen, und, um nicht in Trübsal zu verfallen wegen der Kosten, erklären wir das Essen zu meinem etwas verspäteten Geburtstagsessen! (wir überschreiten natürlich unser Budget massiv, wenn wir in einem B&B logieren und gediegen essen gehen!)
Das Unwetter am nächsten Tag lassen wir im Zimmer vorüberziehen, wir haben ja Tee und Früchte, und ich kann fast den ganzen Tag am Blog arbeiten, und einen Beitrag aufschalten.
Wenn es regnet haben wir beide wenig Lust Fotos zu machen, deshalb haben wir hier kaum Bildmaterial, ausser den Uhus und Eulen.
Und am Tag der Weiterfahrt ist es wieder viel schöner!
Von Ian, unserem Nachbarn haben wir erfahren, dass seine Schwester ganz in der Nähe wohnt und per Whatsapp können wir zusammen Kontakt aufnehmen. Wir machen ab, uns bei einem Camping zu treffen, aber am Abend vorher finde ich mit Internet und Google-Maps heraus, dass es den gar nicht mehr gibt! Aber es hat einen anderen, und den steuern wir an. Als wir ankommen, sagt die Frau, dass sie eigentlich keine Zelte nehmen, aber da wir mit den Fahrrädern da sind und kein anderer Zeltplatz weit und breit ist, dürften wir da bleiben, sie werde uns etwas verstecken, damit wir nicht gesehen werden. Ob 10Pfund recht seien? Wir verstehen nicht, warum diese Plätze keine Zelte mehr nehmen! Ist es wegen Lizenzen? Oder zu wenig lukrativ? Oder????
Wir stellen unser Zelt hinter dem Springbrunnen und den hohen Gräsern auf, und freuen uns auf das Treffen mit Judith und Eric.
Wir gehen zusammen essen in Yarms, einem Städtchen, das ein wenig aussieht wie Aarberg, und richtig viele Beizlis hat. Es ist schön, die beiden kennen zu lernen, als sie vor ein paar Jahren in der Schweiz waren hatten wir uns nur kurz gesehen.
Sie laden uns ein, den nächsten Tag mit Ihnen zu verbringen, gemeinsam an die Küste zu fahren, „fish and chips“ zu essen, und dann bei Ihnen zu übernachten. Gerne nehmen wir ihre Einladung an. Zu unserer Schande müssen wir gestehen, dass wir dieses typisch englische „Gericht“ noch nie gegessen haben, seit wir in England sind!
Am nächsten Morgen regnet es wieder in Strömen, aber gegen 10 Uhr soll es aufhören. Wir packen alles im Zelt zusammen, und wirklich, kurz vor 10 hört es auf. Wir packen das Zelt zusammen und fahren los, es sind nur 14km bis zu ihrem Haus. Aber dann beginnt es wieder, wir werden nass, die ausgewählte Strecke ist nicht schlecht, aber auch nicht so gut, eine kleine Strasse auf der Karte ist unterdessen zu einem Autobahn-Zubringer geworden, mit entsprechend viel Verkehr. Aber dann geht es durch den Wald, wo wir uns wieder durch nette Hindernisse zwängen müssen. Eine Frau, die mit ihren zwei kleinen Töchtern unterwegs ist, meint nur, ja das verstehe niemand, und dann werde erwartet, dass mehr Leute Fahrrad fahren!
Tropfnass kommen wir  bei Judith und Eric an, breiten die nassen Sachen  in der Garage aus, beim Kaffee führen wir unsere Gespräche weiter. Als es aufhört zu regnen, fahren wir  an die Küste nach Saltburn, als wir ankommen ist es schon sommerlich warm, der Himmel wird immer blauer und die Sonne scheint sommerlich warm!
Die „fish and chips“ schmecken wundervoll!  Wir fahren mit einem uralten Bähnli nach oben, das mit Wassertanks funktioniert. (dem oberen Bähnli wird das Wasser in den Tank gegossen bis es schwerer ist als das untere, und so wieder runter fährt.)
Judith will uns dann noch die Transporter-Bridge zeigen, eigentlich eine Gondel, die auch schon sehr lange hier steht. Ein Wahrzeichen für die Stahlindustrie, die mal hier war.
Der Garten von Judith und Eric  gefällt mir sehr gut , er ist ein bisschen wild, hat lauschige Plätzchen und Pergolas, einfach sehr schön! Wir sitzen lange beim Ofen im Garten in dem Eric ein Feuer angezündet hat. Später brätelt er Lammchops, die wir mit Salat und einem Glas Wein geniessen!
Herzlichen Dank für Eure Gastfreundschaft! Wir freuen uns, wenn wir uns irgendwo wieder einmal treffen! Ich nehme viele Inspirationen mit für ein windstilles Plätzchen im Garten, wo man abends am Feuer sitzen kann, auch wenn  ein kalter Wind bläst!

Way of Roses

Nun fahren wir in die Yorkshire Dales, da hat es Schafe, viele, viele Schafe! Und es hat wieder Hügel! Wir fahren auf der Cycleroute „Way of Roses“, Richtung Osten. Und die nächsten Tage mit Rückenwind, das Wetter, das heisst der Wind,  kommt fast immer von Westen! Ja das Wetter, das ist einfach nicht zu übersehen, das nimmt uns immer wieder in seine Zangen. Da nützt es nichts, dass die Wettervorhersage 50% ansagt und wir haben dann 100% den ganzen Tag!

Nach 50km sind wir tropfnass bis auf die Haut, kommen an bei einer Jugendherberge, wo ich mir eigentlich ein Zimmer erhoffe. Aber da laufen die Vorbereitungen für ein internationales Amateur Höhlenforscher-Meeting, das am nächsten Tag beginnt, es werden 1000Besucher, Übernachter erwartet. Wir dürfen gerade noch zelten, aber bitte morgen um 10Uhr weg sein! Nein, sie sind nicht unfreundlich, aber ich wäre gern ein wenig in einem Zimmer drin gewesen! Wir können uns in einem Trockenraum umziehen und alle nassen Sachen aufhängen, es hat sogar ein warmes Gebläse. Fast eine Stunde bleiben wir in diesem Raum, wärmen uns auf und dann hat der Regen sogar aufgehört und wir können unsere Routine starten. Ich schlafe in dieser Nacht sehr gut! So gut dass wir zum ersten Mal verschlafen! Erst um 8.40Uhr erwacht Martin. Aber wir haben unser Zelt weggeräumt, als der Traktor mit Zaun -Elementen kommt.
Der Way of Roses stellt sich als sehr anspruchsvoll heraus, schon jetzt bin ich dran, andere, weniger steile Wege und Strassen zu suchen. Es ist eher ein Weg für Fahrer ohne Gepäck, sicher nicht für uns. Ich mag einfach nicht auf der Hälfte des Weges das Velo schieben, weil es einfach zu steil ist. Wir fahren nach Settle, hier ist der Camping auch ausgebucht, weil ja eben das Meeting ist. Wir versuchen es mit einer kurzfristigen telefonischen Anfrage bei einem Warmshower Gastgeber und haben sehr viel Glück, er ist zuhause,  und wir dürfen eine Nacht in seinem Haus verbringen. (Es regnet ja noch immer!) Da wir so kurzfristig kommen, dürfen wir einfach seine Küche benützen und kochen, seine Partnerin macht eine Pizza. So sitzen wir zusammen und tauschen unsere Erfahrungen aus. Die beiden sind Tandem-Tourenfahrer, solche haben wir ja auch schon kennengelernt.
Ich habe eine schöne Route gefunden, die weniger steile Abschnitte hat, aber doch auch anstrengend ist, aber wenigstens muss ich das Velo nicht stossen. Ab und zu regnet es nicht und in einem kleinen Städtchen gönnen wir uns ein zweites, englisches Frühstück.
  Die Stimmungen sind wunderbar, sicher ist da auch das feuchte Wetter schuld dran.
  Jeder Tag wird wieder etwas besser, blauer Himmel zeigt sich, die Fahrt ist einfach wunderschön! Bis dann aber bei einer Steigung plötzlich der Pneu von Martins Hinterrad einen komischen Laut von sich gibt: pfffff. Das heisst, Schlauch wechseln, oder vielleicht sogar den Pneu? Der ist nämlich schon ziemlich abgefahren, und wirklich, da ist ein grosser Riss im Pneu, der Gummi ist am zerbröseln. Also muss der Ersatz-Pneu ans Rad. (Martin hat ihn nun die ganze Zeit mitgeschleppt, damit wir dann in dem Moment einen haben, wenn wir ihn brauchen!) Wir haben ein gutes Plätzchen zum Arbeiten, und der Reifen ist recht schnell gewechselt und aufgepumpt. Weiter geht’s dann durch diese prächtige Landschaft. Bei der nächsten Tankstelle werden wir noch auf die 4,5Bar, die er braucht, nachpumpen, und unsere Benzin-Flasche zum Kochen nachfüllen.
In Pateley Bridge sind wir ganz nahe der Stadt, haben gutes Wifi, das wir ausgiebig nützen, und geniessen einen wunderschönen, warmen 15. August!
Die Weiterfahrt zu den Brimham Rocks geht dann auch wieder recht steil hoch, aber, auch mit 56Jahren auf dem Buckel kann ich noch den Stutz hochfahren, wenn er nicht zu steil wird!
Die Aussicht ist wundervoll, die Felsen eindrücklich.
Beim Campen haben wir das Gefühl in einem Zoo für Rinder gelandet zu sein! Wir werden ausgiebig besichtigt. Im Pub im Dorf essen wir Fisch, ein gutes Essen. Und spazieren in der Kühle des Abends,  aber bei schön blauem Himmel, zurück. Am Morgen sind die Zaungäste wieder da, es ist lustig wie neugierig diese Tiere sind.
Etwas ausserhalb von York erwarten uns Rob und seine Frau Ann, Warmshower Gastgeber. Wir finden sogar das Haus im Dorf, obschon es keine Nummer hat!
Wieder werden wir verwöhnt, ein schönes Zimmer mit eigenem Bad! Ich schlafe gerne im Zelt auf meinem Mätteli, aber so ein komfortables, gutes Bett ist halt doch nicht zu verachten! Ihr Garten ist sehr gross, sie haben viel Gemüse, von dem wir abends, frisch geerntet, essen! Der Sommer ist da, wir können abends draussen im Garten sitzen.
Auf dem Weg nach York fahren wir über die Pferderennbahn, am Nachmittag können wir nicht mehr hier durch, da ein Rennen stattfindet! Die Besucher sind schon am Eintrudeln, und wir staunen: Die Damen sind sehr festlich gekleidet, haben sogar ein Federhütchen im Haar, die Herren im Anzug! Es sei Ladys Day, erfahren wir später in der Stadt. In einem Veloshop möchte Martin einen neuen Ersatz-Pneu kaufen. Aber sie haben die gesuchte Marke nicht.

Auch seine Sonnenbrille wird bald einmal zerbröseln, ein Bügel ist schon abgebrochen, aber es gefällt ihm keine. So fahren wir in die Stadt, schlendern durch die Fussgängerzone zum Minster, dann über ein Stück der City Wall, trinken Kaffee in einer  umfunktionierten Kirche. Wir versuchen beide, irgendetwas in der Stadt wieder zu erkennen, da wir doch mit den Kindern auch mal da waren, vor vielleicht 12 Jahren. Es ist vergebene Liebesmühe, das Programm damals waren die Wikinger, und die besuchen wir heute nicht.
In “Bettys” esse man sehr gut, hat uns jemand erklärt, aber als wir die Schlange sehen, vergeht uns der Hunger grad! Da wollen ja alle gut essen gehen! Bettys ist ein Traditionshaus, gegründet vor über 100 Jahren von einem Schweizer! Deshalb könnte man auch Älpler-Magronen und Rösti bestellen. Naja, das essen wir dann wieder in der Schweiz! Die Rückkehr aus der Stadt dem Fluss entlang, dann über kleine Strässchen bis zur A 59, die wir über 2 Kilometer fahren müssen. Diese A-Strassen sind extrem stressig für uns zum Fahren, es hat so viel und so schnellen Verkehr, da kann man sich gar nicht sicher fühlen! Aber wir haben wieder Glück, Es hat einen Mähdrescher auf der Gegenfahrbahn und auf unserer einen Traktor, die Autos müssen langsam fahren und wir verschwinden so schnell wie möglich wieder auf dem nächsten Nebensträsschen! Geschafft!
Ab York verlassen wir den Way of Roses und richten uns wieder gegen Norden, nicht der Küste entlang, sondern durch das Tal des Flusses York, westlich des Yorkshire-Moor Naturparks.

Wie weiter? – Nordwärts!

Lustige Namen, wie Kington, Knighton, Bishopscatle, Foxholes, …Die fantasievollen Namen gefallen mir, es entstehen ganze Geschichten in meinem Kopf, wie diese Orte entstanden sind.

In Foxholes habe ich endlich wieder einmal gutes Wifi, der beste Empfang ist in der Toilette!
Hier erleben wir eine ganz ausserordentlich schöne Abendstimmung, ein Lichtblick nach zwei Tagen grauschwarzer, schnell dahinziehender Wolken, die sich immer mal wieder entleerten. Der Spaziergang durch das Haferfeld endet zwar mit einem Regenguss, wir sind aber schon entsprechend angezogen. Meine Stimmung hat schon ein wenig gekippt, Sommer, wo bleibst du? Aber dieser Abend rettet mich! Eine Wortspielerei: Wie würdet ihr Shrewsbury aussprechen? Jaja, lacht nur, ich habe genau gehört, dass es auch die Engländer manchmal nicht genau wissen!
Wir fahren wieder bei besserem Wetter nordwärts, erleben einen Super-Luxus Camping, schon beim hineinfahren denke ich, hier fahren wir gleich wieder raus! Der Rasen ist fein säuberlich dem Zaun und der Hecke entlang gemäht, sicher kein einziges Kleeblatt dazwischen! Fast erwarte ich ein Schloss oder einen Golfpark nach der Kurve, aber es ist ein Camping! Die Dame an der Reception ist sehr freundlich: Der Camping sei zwar ein wenig teuer, 27£, leider sei zwar ausgebucht, aber wenn wir keinen richtigen Pitch brauchen würden, ohne Elektrizität auskommen? Und in cash bezahlen, 10£, ja, dann hätten sie schon ein Plätzchen für uns. Etwas versteckt hinter dem Haus, aber auf demselben schönen Rasen. Ja, was wollen wir noch mehr? Die Duschräume sind de luxe, wir verwöhnen uns mit einer  warmen, (nicht feurig heissen), funktionierenden  und sauberen Dusche! Und 10 Pfund sind  fast geschenkt! (Normalerweise bezahlen wir 14-17 £ pro Nacht.) Hier haben wir keinen Kontakt zu den anderen Gästen, wir sind nur zwei „arme“ Velofahrer, aber der Gärtner ist sehr interessiert an uns.
Die Gegend verändert sich, es ist flacher geworden und die saftigen grünen Weiden mit Rindern und Schafen, die immer ganz neugierig herschauen, wechseln zu weiten Weizenfeldern, die schon goldgelb leuchten. Der Sommer ist wieder ein wenig zu uns gekommen.
  Der letzte Hügel, bevor wir Richtung Liverpool schauen können, hat eine Überraschung für uns: Martin hat Lust auf einen Kaffee und ich sehe die Tafel, die auf ein Café hinweist, versteckt hinter einer Kochschule. Das muss ja gut sein, denke ich, aber es stellt sich heraus, dass es hier eine Anlage für „Mountain-Boarders“ hat, die in etwa so aussieht wie bei uns im Winter ein Snowpark!   Geführt wird sie von ein paar Jungs, die ganz gemütlich und lässig gerade den Tag beginnen. Wir werden sehr freundlich begrüsst, erhalten einen Kaffee und bekommen alles genau erklärt. Da trainiert der englische Meister der Mountain-Skateboarder und sein Sohn, der ist auch schon auf dem Weg zum Meister. Da haben wir wieder etwas Neues kennengelernt!
Bei unserem nächsten Warmshower Gastgeber erhalten wir ein luxuriöses Zimmer: wie im Hotel mit eigenem Bad! Auch mit dem Essen werden wir verwöhnt, Martin und Liz kochen einen sehr feinen Risotto. Die Zeit vergeht wie im Flug, Neben den Gesprächen über unsere Reisen mit dem Velo läuft gerade das Velorennen der Olympiade in Brasilien, das wir gespannt verfolgen! Die guten Tipps für die Fahrt nach Liverpool und vor allem durch die Stadt, nehmen wir gerne mit!
Nach kurzer Fahrt setzen wir mit der Fähre über in diese grosse Stadt. Wir schaffen es in die Fussgängerzone, wo es viel Foodstalls hat. Es ist zwar noch relativ früh für ein Mittagessen, aber die Düfte gluschten mich und wir geniessen einen heissen  Kartoffel- Wurst-Speck- Auflauf! Die Menge einer Portion reicht gut für uns beide. Das fällt uns auf: die Menschen hungern hier nicht, eher umgekehrt, viele sind übergewichtig, auch junge Leute!
Auf einem stillgelegten Eisenbahntrassee, begegnen wir einem Paar auf Fahrrädern, er mit einem Dreirad-Liegevelo! Wir kommen ins Gespräch und plaudern etwa eine halbe Stunde mit Ihnen! Spontan erhalten wir von ihnen die Email -Adresse, falls wir wieder mal in Spanien sind und in ihrem Haus wohnen möchten!
Etwas ausserhalb von Liverpool haben sich die Veloweg-Macher einen üblen Streich erlaubt: Auf der Route, die von der West- zur Ostküste führt, die nur in mehreren Tagen gefahren werden kann, wo also auch bepackte Fahrräder durchkommen, vielleicht solche wie wir, steht dieses Tor:Omskirk ist ein kleines Städchen, das uns gefällt, und hat erst noch einen Camping der Zelte nimmt. Wir müssen wieder mal einen Tag Pause machen. Am Abend beginnt es zu regnen und der Wind frischt ziemlich auf. Da es keinen geschützten Raum hat, wo wir wind- und regengeschützt kochen könnten, essen wir kalt. Zum Glück haben wir gerade unsere Vorräte aufgestockt und geniessen Thon, Mais, Oliven mit Brot, und sogar eine Flasche Wein hat Martin gekauft. Das ist nämlich hier in England nicht mehr immer der Fall, da der Wein doch das Budget deutlich mehr belastet als in Spanien.
Am nächsten Tag, es windet noch ist aber sonnig, fahren wir in das Städtchen, nachdem ich einen Beitrag für den Blog erstellt habe. Wir haben wieder Glück, in Ormskirk hat es einen „Wetherspoon- Pub“, (eine Kette von Pubs im ganzen Land verteilt) die haben ein gutes Menu und gutes Gratis-Wifi! Die Velos dürfen sogar mit in die Beiz und nach dem Essen schreibe und übertrage ich alles was sein muss! Die nächste Kanalfahrt wird zur Tortur, der Weg ist zwar als Veloweg bezeichnet, wurde aber sicher schon seit Monaten nicht mehr gemäht, Nesseln und Brombeeren streifen uns auf dem schmalen Streifen zwischen Hecke und Wasser, Tempo ist fast gleich null! Er gefällt uns trotzdem!
Nach dem Einkauf in einem der besten Läden, die Martin bis jetzt angetroffen hat (Booths), gehts noch ein paar Kilometer weiter zu einem Camping, der sich als Caravan-Park herausstellt, gar keine Toiletten und Duschen hat, sondern nur diese Plastik-Häuschen, die ganze Saisons vermietet, oder verkauft sind. Es hat aber einen anderen, der auch Zelte nimmt, ganz in der Nähe, sagt uns der Mann. Also weiter, ein Stück auf einer stark befahrenen A-Strasse, aber dann weg, über einen Hügel, wo wir doch noch unser Zelt aufschlagen können. Da geschieht abends Folgendes:
Die Wasserhahnen in England sind meistens getrennt, keine Mischbatterien, wie wir sie in der Schweiz fast überall haben. Eine Seite also ganz heiss, die andere kalt. Dazu sind es meistens so Druckknöpfe, auf die man drücken muss, dann fliesst eine bestimmte Menge Wasser heraus, egal ob man es braucht oder nicht. Auf den Campings hat es viele, die nicht mehr so gut funktionieren, da kommt das Wasser dann oben oder auf der Seite raus, oder wenn man am Knopf zieht,, stellt das Wasser wieder ab. Abgesehen davon, wieviel Wasser vergeudet wird, ist das Händewaschen mit lauwarmem Wasser unmöglich, man kann zwar beide Hahnen zusammen drücken, dann die Hände hin und herschwenken, aufpassen nicht zu lange unter dem Heissen bleiben, einseifen und das ganze Prozedere noch einmal! Auch die Duschen haben ihre Tücken, und bei den meisten kann man gar nichts einstellen, einfach einen Knopf zum Drücken und wenn man Glück hat kommt Wasser! Und nach einer gewissen Zeit kommt‘s so heiss, dass man weg muss.
Zurück zur Geschichte: Es ist schon dunkel, wir gehen Abwaschen, und da  will Martin Wasser sparen, zieht am Knopf des heissen Wasserhahns als das Becken voll ist, und da kommt dieser plötzlich in hohem Bogen geflogen, zusammen mit einem heissen Wasserstrahl, der sich über uns und den ganzen Boden des Abwaschraumes ergiesst. Nach dem ersten Schreck bekomme ich einen Lachanfall, von dem ich mich fast nicht mehr erholen kann! Zum Glück stellt nach einer gewissen Menge Wasser der Hahn von selber ab und wir müssen nicht notfallmässsig den Camping Guard holen. Der See am Boden kann bis morgen alleine trocknen.
Wir sehen ein sehr spannendes Strassenschild, das uns nach genauerem Studium erlaubt, auch ohne Call über die Schienen zu fahren.
Nach den paar sonnigen Tagen stehen uns wieder einige Regengüsse bevor, aber in Lancaster wollen wir noch Kaffee trinken und eventuell unsere Nachrichten per Wifi verschicken. Ein Velofahrer schickt uns  zum Schloss, dort habe es ein schönes Kaffee, er bedenkt aber nicht, dass der Fussweg für uns etwas zu steil ist und am Schluss noch 4 Treppenstufen sind! Wir schaffen es trotzdem, (wieder mit Abladen von Taschen und der Hilfe von einem Spaziergänger)!  Martin ärgert sich, aber der Kaffee im Schloss ist wirklich gut und die Szenerie auch. (und das Wifi auch)! Es beginnt zu nieseln und wir machen, dass wir zum Camping kommen. Da stellen wir das Zelt auf, das Innenzelt nur im hinteren Teil, so dass wir noch etwas mehr Platz haben für die Stühle und den Tisch. So sitzen wir im Trockenen, lesen, Martin macht ein Nachmittagsschläfchen und draussen giesst es aus Kübeln.
Aber gegen Abend wird es wieder zum Nieselregen und wir können mit Hilfe von zwei Steinplatten als Windschutz, doch noch unser Abendessen kochen! Und es dann mit einer Flasche Wein geniessen.
An einem Wochenende treffen wir auf einige Camper, die uns ein Bild wert sind:

Wales

Dem Fluss Avon entlang, der übrigens eindrucksvoll Ebbe und Flut anzeigt, sogar noch mehrere Kilometer im Landesinnern, fahren wir Richtung Wales.
Zwei grosse Brücken gilt es zu überqueren, beide haben einen Fahrradweg neben der vielbefahrenen Strasse! Da kommen uns andere Brücken in anderen Ländern den Sinn,…
Die Zweite über den Severn, eigentlich eher ein Meeresarm, ist etwa 1,5 Kilometer lang, der Wind kommt hart von der Seite, zum Glück regnet es nicht!
Der Regen begleitet uns nun öfters, es ist aber nur so ein Nieselregen, man sieht ihn kommen, und wir müssen uns immer wieder entscheiden: Regenjacke anziehen, und nass werden vom Schweiss, oder nass werden von Regen? Irgendwo unter einen Baum stehen, da der Schauer in 10 Minuten schon wieder vorbei ist?

Wir haben geplant, endlich wieder einmal wild zu zelten, das Wye-Valley sieht auf meiner Karte nicht sehr bewohnt aus, hat viel Wald. An einem verfallenen Kloster machen wir einen kurzen Halt, jetzt sind wir in Wales angekommen: Alles ist in beiden Sprachen angeschrieben, wir nehmen an, dass walisisch richtig schwierig ist, zum Sprechen!
Wie überall an solchen Orten hat es hier Tourismus, einige Restaurant und leider sogar zwei Hotels. Zu viele Leute, die hier noch abends spazieren gehen könnten und uns entdecken würden, wir fahren weiter.
Das Valley ist wie eine weite Schlucht, auf der einen Seite der Strasse geht’s bergauf und auf der anderen runter, kein Weg weit und breit, der uns von der Strasse wegführen würde. Wenn es eine flache Stelle hat, steht da schon ein oder mehrere Häuser, oder die Wiese ist abgezäunt, am verriegelten Tor hängt ein Plakat: Privat Property, no entry! Einmal geht ein Weg steil hinauf, Martin steigt hoch, im Wald hätte es ein Plätzchen, aber da steht in Sichtweite ein Haus, zwar ist niemand da, aber ich fühle mich nicht wohl, deshalb fahren wir weiter, zuletzt bis nach Monmouth, wo mitten im Städtchen ein kleiner Camping ist. Eigentlich ist er schon voll, aber es ist schon 19 Uhr und wir dürfen unser Zelt zwischen die Bungalows stellen! (Radfahrer-Bonus!)
Dann lernen wir Wales kennen, es hat Hügel, einen nach dem anderen, kaum mehr eine kurze Strecke zum sich ausruhen! Wenn ich keuchend oben ankomme, sehe ich schon nach der nächsten Abfahrt die nächste Steigung!
Und die sind meistens steil hoch, ohne sanfte Kurven, so wie wir das doch aus der Schweiz kennen. Deshalb kann ich die Abfahrten auch nicht geniessen, denn die sind auch steil und die Bremsen werden extrem gebraucht. Wenn dann die Hände und der Lenker nass sind vom Regen, wird das etwas unangenehm. Die Tages-Kilometer werden so natürlich kürzer, wir haben ja auf dem Camping immer noch viel zu tun mit Zelt aufstellen, Duschen, Kochen, und Gespräche mit den neuen Nachbarn führen.
Einmal können wir bei einem Warmshower-Paar kurzfristig unterkommen, (am Morgen die Anfrage gemacht, am Mittag schon die Einladung erhalten!) Es will die ganze Nacht regnen. Die Zeit bei Ihnen vergeht im Fluge, sie sind erfahrene Tourenfahrer, und wir tauschen viele Erlebnisse und Know-how über Material und Fahrräder aus. Gute Tipps für unsere Weiterreise: zu meiner Freude hat es auch hier einen Kanal, dem man entlang fahren kann, bis nach Brecon, unserem nächsten Ziel. Diese Kanal-Fahrt wird zu einem Highllight, die Inspirationen, die ich bei Phil erhalten habe, wirken in mir und ich muss immer wieder Fotos machen!
In Brecon sind die „Brecon Beacons“ zu sehen, eine markante Bergkette in einem  grossem Nationalpark. Es hat viele Wanderer unterwegs, die Wege sind aber nicht geeignet für uns.
Das Aussprechen dieses Namens wird zu einer Herausforderung: „breiken beiken“, „briken beiken“ oder wie genau??? Ah, the „Brekn Biikens“  wäre ungefähr richtig, irgendwie kommt mir die Übersetzung von „Speck“  bei der Aussprache immer in die Quere.
Wir haben Glück und sehen die Spitzen am nächsten Tag vor unserer Weiterfahrt doch noch.
Liebe Schweizerfreunde, es sind natürlich nicht so hohe Berge wie bei uns, aber gerade weil es sonst kaum Berge hat hier, sind sie bemerkenswert hoch. Wir haben uns entschieden, doch nicht zu tief in Wales einzudringen, wir wollen nordwärts – Martin möchte gerne nach Schottland, und der Weg ist noch weit. So fahren wir der östlichen Grenze von Wales entlang, bis wir irgendwann, unbemerkt, wieder in England sind. Diese Grenzen sind fliessend, es sieht überall  ähnlich schön aus!

Bristol

Um nach Bristol zu gelangen, machen wir eine Kanalfahrt, das heisst: ein Tag lang einem Kanal entlang fahren! Er wurde mal gebaut, um Waren zu transportieren. Bristol war lange eine der grössten Hafenstädte an der Westküste von England, mit dementsprechend vielen Waren, die im ganzen Land verteilt werden mussten. Was zu jener Zeit übers Wasser einfacher ging als über Land. Heute, nach der Wiederherstellung, wird er zu touristischen Zwecken genutzt, es hat viele lange schmale Boote, der Kanal ist auch sehr schmal. Einige sehen sehr hübsch aus, die werden vermutlich den ganzen Sommer über bewohnt, mit Blumen- und Gemüsebeeten auf dem Dach.
Andere sind Mietboote, auf denen man ein Wochenende oder Ferien verbringen kann.
Dieser Kanal geht übrigens von Bristol bis in die Nähe von London! Es hat im Norden noch mehr solche Kanäle, vielleicht hat es noch mehr, an denen man mit dem Fahrrad entlangfahren kann.
In der Stadt kommen wir bei Warmshower unter, zwei verschiedene, da wir einiges zu erledigen haben, und die ersten Gastgeber uns nur zwei Nächte beherbergen können, da sie an einem Festival als Freiwillige arbeiten gehen.
Die Stadt ist uns sehr sympathisch, vor allem rund um den Hafen ist es sehr gemütlich, und wir sind froh, dass wir etwas länger hier bleiben können.
Wir brauchen Spezial-Öl für unsere Rohloff Getriebe, das der Veloshop „Roll for the Soul“ bestellen muss.
Ich brauche ein neues Mätteli, das alte hat angefangen Buckel zu bekommen und wir wissen nicht, wann ihm die Luft nicht mehr bleibt. (das möchte ich nicht testen, eine Nacht ohne Luft im Mätteli!
Wir besuchen verschiedene Outdoorläden, bis wir uns für ein Thermarest-Mätteli entscheiden, ultraklein und leicht, aber doch bequem!
In Bristol ist auch der Hauptsitz von „Sustrans“, die Organisation, die alle Fahrrad-Routen in England gesucht,  zusammengestellt, Karten aus Papier gemacht, und sie auch ins Internet gestellt hat! Wir erhoffen uns viele Infos, leider haben sie gerade umgebaut und der Kartenshop ist nicht geöffnet. Wir werden in einen Buchladen geschickt, der aber nicht die ganze Auswahl und Info hat, die wir wollten. Dann machen wir halt selber weiter! Unsere Gastgeber haben Infos und können uns gute Routen zeigen, uns sogar zwei Karten mitgeben. Ich habe auf meiner Offline Karte die nötigen Höhenkurven, um abzuschätzen, ob ich diese Strecken und Steigungen auch machen möchte!

Sommer! – Sommer?

Nach den paar Hitzetagen fahren wir bei etwas kühlerem Wetter weiter, über kleine Nebensträsschen, die leider alle von 2-3 Meter hohen Hecken gesäumt sind, so dass wir keine Chance haben, die Gegend anzuschauen. Es kommt uns manchmal vor, wie in einem Tunnel zu fahren, ab und zu hat es ein Gatter, wo wir einen Blick erhaschen auf das umliegende Land.
Hügelig, voller Hecken mitten durch die Felder, grün und noch grüner, ab und zu ein gelber Fleck in der Landschaft, ein abgeerntetes Weizenfeld. Die Dörfer kommen mir oft mittelalterlich vor, mit Stroh oder Schiefer gedeckt, die Gärtchen vor den Häusern schön mit Blumen geschmückt  und die englischen Rasen wecken in Martin Erinnerungen an unseren Garten in Burgdorf, wo der Rasen eher eine (schöne) Unkrautwiese war.
Die Markierungen der Routen lassen uns oft viel Interpretations-Spielraum zu!
Ab und zu begegnen wir wieder einem Schloss, von denen hat es wie Sand am Meer!
Die Sommersaison hat endgültig begonnen, schon zum zweiten Mal müssen wir weiter, weil ein Camping ausgebucht ist ab Freitagabend. Den Bonus, als Radfahrer anzukommen und sicher ein Plätzchen zu bekommen, wollen wir nicht zu sehr in Anspruch nehmen, wir sind sicher nicht die einzigen. Bis jetzt haben wir zwar noch keine anderen Tourenfahrer  getroffen.
Apropos Farmcampings: Der Standard ist sehr verschieden, meistens ein gemähtes Feld, mal hat es nur kaltes Wasser am Feldrand und eine Chemie-Toilette (eine Plasticbox, die an Festivals zum Einsatz kommen), die, nett ausgedrückt, schon bessere Tage gesehen hat. Andere haben hübsche Häuschen, mit allem was man zum campieren braucht, manchmal muss man für heisses Wasser in der Dusche bezahlen, manchmal nicht. Meistens sind sie ruhig und abgelegen, kein Laden weit und breit.
Wir kaufen deshalb immer vorher in einem Dorf ein und haben immer sehr gutes Essen und Trinken  dabei, oder wir verpflegen uns unterwegs mit den einschlägigen Sandwiches!
Trotzdem gefällt es uns, es hat viele Zelte, viele Familien, abends glühen Feuer in Schalen vor den Zelten und es wird gegrillt, gequalmt und viel gelacht.
Die Begegnungen mit den Menschen beginnen meistens mit: „Ihr habt aber viel Gepäck!“ Neugierig und freundlich, meistens aber kurz, beschränkt auf das woher und wohin, wie lange und wieviel Kilometer, dann „Enjoy“ und „Take Care“!

ein Wiedersehen!

Wir freuen uns sehr, Debbie und Steve wieder zu sehen! Wir haben uns kennengelernt in Oliva, letztes Jahr auf dem Camping, da waren sie unsere Nachbarn, mit ihrem Wohnwagen, der seit mehr als 2 Jahre ihr zuhause ist. Dank Debbie habe ich angefangen, Whatsapp zu benutzen und schätze dies sehr!
Debbie lässt uns ihre „Waschmaschine“ benutzen, wir verbringen schöne und für England ausserordentlich heisse Tage zusammen.
Ausflug zu einem Flugfeld in der Nähe von Shaftesbury, hier ist reges Treiben im Gange, da hat es neue und alte Modelle, die in die Luft gehen. Steve und Debbie waren beide Piloten, bauten sogar selber ein Flugzeug zusammen. Sie haben viel zu erzählen über diese Zeit. Wir geniessen das Wetter und das Zusammensein sehr!
Wir besuchen Salisbury, Old sarum, eine ehemalige Festung der Kelten und später der  Römer, und die schönste Kathedrale Englands steht hier!
 
Die Kathedrale ist ein sehr schöner heller Bau, leuchtet wunderbar im Licht der Abendsonne.
Mit Steve können wir unsere Weiterreise in England planen, er kennt die schönen Plätzchen in England, weiss, was wir nicht unbedingt sehen müssen! (Die Region rund um Manchester, Liverpool und Leeds sollten wir besser weitläufig umfahren.)
So gut beraten verabschieden wir uns von unseren Freunden! Auf Wiedersehen! Irgendwo auf dieser Welt werden wir uns sicher wieder begegnen!
  
Wir ziehen wieder los, Richtung Norden, Bristol und Wales.

Erste Tage im United Kingdom

An den Linksverkehr müssen wir uns gewöhnen, und daran, dass unsere Rückspiegel jetzt rechts sind. Das ist anstrengend, die Autofahrer sind zwar sehr anständig, aber doch nicht ganz so respektvoll, wie die Spanier waren. Es gibt welche, die noch schnell überholen und dann ganz zackig an den Rand ausweichen müssen, wo Martin sogar mal anhalten muss, um nicht rausgedrückt zu werden.
Der Nationalpark „New Forest“ ist unser erstes Ziel, in den 2 Tagen haben wir schon einige sehr schöne Begegnungen mit den Menschen hier! Das hätten wir nicht erwartet, dass wir auch hier Aufsehen erregen mit unserem Gepäck auf den Rädern.
Im New Forest, staunen wir nicht schlecht: da stehen „wilde“ Ponies auf und neben der Fahrbahn, grasen oder spazieren über die Strasse. (Sie gehören schon jemandem, dürfen sich aber frei im Gelände bewegen).
Auf die Strasse ist immer wieder gross 40 gemalt, aber die Autos fahren viel schneller und wir denken uns, dass es sicher viele Unfälle gibt mit diesen Tieren. Es dünkt uns auch, dass es ziemlich viel Verkehr hat für einen Nationalpark, erst später merken wir, das sind 40 Meilen und nicht km/h (also etwa 60 km/h!).
Wir finden zweimal einen Zeltplatz, wo man seine eigene Toilette mitbringen muss! Naja, wir schleppen ja schon viele Sachen mit, aber eine Toilette? (würde eine Schaufel wohl auch als Toilette gelten???)
Auf einem Bauernhof, der Farmcamping anbietet, finden wir dann eine Wiese und eine Toilette die wir benützen können. Absolut basic, keine Dusche, dafür Natur und Ponies rund um die Wiese.
Internet können wir hier vergessen, sowieso finden wir kaum mehr Wifi, wir sind wohl die einzigen ohne Abo, ja überhaupt, wir sind die einzigen ausländischen Touristen. Geht denn eigentlich niemand nach England in die Ferien?
Dafür gibt es Free Wifi in Bibliotheken oder Pubs, die müssen aber offen sein, und sind selten in der Nähe des Campings.
   Wie der Name sagt, ist der „New Forest“ ein Wald, dessen Bäume nicht neu, sondern schon ziemlich alt sind. In einem Wald-Camping, der 600 Plätze hat, und  kein Zelt sollte näher als 6 Meter zum Nächsten stehen! suchen wir uns ein schönes Plätzchen, ruhig und allein zwischen den Bäumen. Wir werden noch gewarnt von einer Frau, dass die Ponies und Eichhörnchen recht zutraulich seien, und wir das Essen gut versorgen sollten. Schon während dem Aufbauen sehen wir einige Eichhörnchen durch die Gegend streifen, unter ein einsames Zelt verschwinden und auf der anderen Seite wieder hervorkommen. Die Ponies kommen gegen Abend, in kleinen Gruppen, auch hier hat es ganz Freche, die sogar versuchen, einen Plastiksack aufzureissen, da muss etwas ganz Verführerisches drin sein?!
Kaum haben wir unser Zelt fertig aufgestellt, bekommen wir Nachbarn. Es ist eine Familie mit zwei kleinen Buben, ihre Freunde sind auch dabei, alle kommen aus Südafrika, wohnen aber schon längere Zeit in England.  Wir kommen ins Gespräch, und am zweiten Abend sitzen wir lange mit Ihnen zusammen, so lange, bis die Park-Guards kommen, und uns ermahnen, nun doch Stille einkehren zu lassen!  Die Nacht wird kurz, die Buben sind noch nicht im Ferienmodus und haben um 5 Uhr morgens Tagwache! Zeltwände sind leider nicht so schall-isoliert.

Auf unseren Ausflügen durch den Wald besuchen wir Lyndhurst, Ein Dorf, das man besuchen muss, weil es so lovely ist. Aber wir verlassen nach dem Besuch der Hauptstrasse den Ort wieder, mitten durch die schönste Strasse wälzt sich der Verkehr, es hat viel zu wenig Parkplätze, die Autos fahren mehrmals hin und her, was alles noch schlimmer macht. (5 Hauptstrassen treffen sich in der Mitte des Dorfes) Es hat nicht einmal einen Zebrastreifen und viele Fussgänger stehen am Rand und versuchen vergeblich, die Strasse zu überqueren. Kennen die Engländer die Fussgängerzonen nicht? Oder eine Umfahrungsstrasse, die das Zentrum entlasten würde? (Wir erfahren einige Tage später, dass viele geplante Umfahrungen von Dörfern in den letzten Jahren aus Geldmangel nicht realisiert wurden.)
Uns gefällt die Rundfahrt durch den uralten Wald viel besser, da stehen riesige alte Bäume, da staunen wir!
Den Camping müssen wir am Samstag verlassen, er ist ausgebucht! 600 Plätze voll! Da staunen wir wieder. Wer nur ein bisschen kann, verlässt am Wochenende die Stadt und sein Heim, um zu zelten!
Während wir übers Land weiterfahren, kommen wir an Schlössern vorbei, alte, imposante Gebäude, viele könnten besichtigt werden.

Wir nehmen an, dass  diese Häuser viel Geld verschlingen und die Besitzer deshalb ihre Häuser zum Teil öffnen, um den Unterhalt zu finanzieren. Einige sind Hotels oder B&B’s, andere haben einen schönen Garten zum Besichtigen, andere vermieten Nebengebäude an Künstler, oder sie werden zum Yoga- und Meditationscenter, eines hat sogar einen Safari-Park auf dem Gelände. Sicher werden wir im Laufe unserer Reise noch andere Nutzungsarten dieser alten ehrwürdigen Gebäude kennenlernen.Der erste “english cup of Tea”!

Überfahrt

Noch ein letztes spanisches Mittagessen, dann geht’s an den Hafen, mit ein paar Motorrädern, vielen Campern und Wohnwagen warten wir am Check-in, der falsch geschriebene Namen war überhaupt kein Problem. Sowieso ist hier ausser ein paar Fahrzeugen der Guardia Civil nichts zu spüren von Grenze, keine Kontrollen der Fahrzeuge oder des Gepäcks. Heile Welt!

Mit den Motorradfahrern  dürfen wir als erste an Bord, sie fahren auf der Rampe hoch, wir müssen zu Fuss gehen und die vollbepackten Velos stossen! Aus Sicherheitsgründen!
Ein Security-Mann werde unsere Velos sichern, und wirklich, da kommt einer und bindet die Velos mit einem Strick an einem Geländer fest, knapp hinter einer Wand, aber draussen. Martin sichert seine Taschen noch zusätzlich (wir nehmen ja nur zwei Taschen in die Kabine) und schliesst sie mit unseren Schlössern ab. Während der Überfahrt darf niemand zu den Fahrzeugen, deshalb lassen wir alles da, was wir nicht brauchen.
Gebucht hat Martin 2 Plätze in einer 4er-Kabine, ich hoffe, dass unsere Mitfahrer nicht schnarchen werden. Dann die Überraschung: wir sind zwar in einer 4er-Kabine, allein!! Mit Bullauge und Blick aufs Meer, hei, richtig luxuriös! Wir richten uns in diesem Kämmerchen ein, das bis am nächsten Tag 20.00 Uhr unser Zuhause ist!

Dann orientieren uns auf dem Schiff, gehen zuschauen, wie die letzten Autos und Vans auf dem Schiff parkiert werden, finden zuoberst bei den Luxuskabinen (die alle leer sind, weil zu teuer, wir fahren auf einer Economy-Linie) eine Leselounge (für später!) und aus dem Self-Service Restaurant duftet es schon ganz verführerisch nach Abendessen. Die Abfahrt verzögert sich „aus medizinischen Gründen“, wir beobachten vom Sun-Deck aus, wie das grosse Tor hinten noch einmal geöffnet wird und ein Auto hereinfährt, und dann endlich bewegt sich das Schiff. Während wir unseren letzten spanischen Käse mit Brot essen, stampft das Schiff aus der Bucht von Santander hinaus aufs Meer, wo der Wellengang richtig spürbar wird.
Der Wein in unseren Gläsern schwappt leicht hin und her, in der Leselounge ist es ruhig, einzelne Gäste sitzen da mit Laptop oder Buch, und wir richten uns gemütlich ein, hier verbringen wir den Abend mit Lesen! Martin hat ein spannendes Buch vom Gründer der Globetrotter-Läden in Deutschland, der war in früheren Zeiten mit Rüdiger Nehberg auf Abenteuer-Reisen. Und ich habe einen Roman gefunden der in Dorset spielt, das ist doch eine gute Einstimmung auf England.
Wie Betrunkene gehen wir spät in unsere Kabine, zum Glück ist niemand mehr auf den Gängen. Unser Picknick bleibt schön in unseren Bäuchen, besonders bei Martin ist das ein Glück, er wird sonst fast immer seekrank!
Am Morgen schaue ich aus dem Bullauge und sehe kleine felsige Inseln, wo sind wir? Aha, gerade fahren wir nahe der französischen Küste bei Brest entlang. Auf der Karte ist die Linie der Fähre weit draussen übers Meer, aber das Schiff zieht entlang der Küste Richtung Norden. Gut für uns, das Schaukeln ist viel sanfter geworden.
Wir gönnen uns ein feines Frühstück mit Croissants und Brötchen,(das Schiff ist ein französisches Unternehmen) auf Deck gehen wir die frische Luft spüren, dann aber wieder in die Lounge, wo wir die Englandkarte auf  unser GPS laden, lesen und schreiben.

Abends bei der Einfahrt in die Bucht von Portsmouth erklärt uns eine Engländerin die wichtigsten Sehenswürdigkeiten, und wir sind freudig überrascht: die Häuser von Portsmouth sind nicht höher als 3stöckig, es hat Grünflächen der Bucht entlang und alles ist in wunderschöner Stimmung von der Abendsonne beleuchtet.
  Das Verlassen des Schiffs ist etwas stressig, (wir fahren, obwohl wir fast angeschrien werden, dass wir das Velo stossen sollen, aber ich erkläre dem Mann, dass ich nicht bremsen kann, wenn ich das Velo mit Vollpackung abwärts schieben muss!)
Wir haben Glück, ein Velofahrer führt uns bis ins Zentrum der Stadt, und von da ist es nur noch ein Katzensprung zum Haus wo unsere Warmshower-Gastgeber wohnen. (Hier in der linken Hälfte des Bildes, im ersten Stock vom alten, weissen Haus)
Trotz später Ankunft  haben wir mit ihnen einen langen Schwatz,- übers Tourenfahren in der Welt! – und bekommen einige Tipps für England und die Ausfahrt mit dem Velo aus der Stadt. (Die Überfahrt mit einer Fähre wird uns einige Meilen auf stark befahrenen Strassen ersparen)